23 комментария

1. Мы требуем больше Володи ! 😊

2. відео клас! І шапки гарні )))

3. ай гоу . в европе.

4. Дисковые требуют регламента по времени и технологии обслуживания, барабанные меньше подвержены воздействию внешних факторов

5. Доброго времени суток🫡 Вопрос такой возник, ты сказал за б/у траки с сайта,а не сказал за свои новые траки, цена? Это ведь не секрет?😊

6. ,,…есть такие ребята которые работают как МУЖ И ЖЕНА!!!???’’-хлопці-хто не хоче перетворитися в ,,ЖОНУ‘‘-не ходіть туди робити..

7. водил нужно учить . на ямках чуть придерживать на тормозах

8. на дисках лучше

9. На счёт дисковых тормозов. Европа и россия давно все магистральные тягачи перешли на дисковые тормоза! И эффективность торможения гораздо выше! Температура перегрева дисковых тормозов 1200° а барабаны на 800° уже плывут! Барабаны используют в основном на строительной техники карьерной техники. А так жиски удобнее эффективнее и проще в обслуживании.

10. Отсюда ключевой вывод — дисковые тормоза в целом более эффективны, но менее защищены от внешних воздействий, а шансы нарваться на проблемы в виде преждевременного износа или повреждений с ними существенно выше, чем в случае с "барабанами". Именно поэтому модели с последними выбирают практичные автовладельцы.

11. К преимуществам дисковых тормозов по сравнению с барабанными можно отнести следующие их качества:

    тормозная способность дисковых систем не снижается из-за перегрева, так как они лучше охлаждаются;

    сопротивление дисковых тормозов воздействию воды и загрязнениям выше;

    техническое обслуживание тормозных механизмов требуется гораздо реже;

    поверхность трения дисковых тормозов при одинаковой массе больше, чем у барабанных.

12. После того как самые крутые дорогие траковые GPS завели меня несколько раз в траблы, я понял что самый надежный вариант это использовать google map, но прежде чем ехать каждый поворот и каждую дорогу проверять по спутнику и по street view. С тех пор никаких проблем.

13. Проблема износа барабанов в водителе … не используют РЕТАРДЕР … вот и вся причина повышенного износа тормозной системы…

14. В Европе я пользуюсь одновременно тремя навигациями — IGO ISRAEL , Sygic Truk и Google maps…

15. Б/ У траки даром не надо, это уже хлам.

16. Добрый вечер. Я не знаю как это работает в USA . В Европе барабанов давно уже практически не т.

17. Доброго здоров'я, дискові гальма…кращі на трасі(чисті умови ), барабанні кращі в грязюці(кар'єри). Навігація томтом по Європі водить суперово (затори, ремонти доріг, ДТП) обїзди, яка дорога економніше по витраті палива. Успіхів ✌️

18. Все кричат: Кризис, Кризис грузов нет, цены на них маленькие, дизель дорогой, НО траки покупаются, грузы грузятся, водилы катаются и зарплату получают!;)))🤔🤔😁😁

19. The best navigation in Europe 🇪🇺 for me Sygic Truck 🚚!

20. Рэм там у вас красненький стоял зачетный👍!

21. Очень интересно про выхлопную трубу на Volvo 860,зачем сделали чтобы труба выходила наверх?Ведь 760 прекрасно ездит с трубой под низом,может кто-то знает зачем она идет наверх

22. Колодки изнашиваются сильно из за коробки автомат, там функция торможением двигателем реализована посредственно, приходится часто жать на педаль тормоза. Ну а если у, вас летят колодки на механике то это водительский фактор.

23. По Европе том том

Комментарии закрыты.