Юрий Гольц | Траковый бизнес в США

Ford или Dodge Ram? Опыт водителей | Truckboard.com | Траковый бизнес в США |Работа в США

👍🏻 МОЙ ИНСТАГРАММ: z
☎️ По вопросам работы, звони +1(888)803-0730
🚀 Телеграмм канал — s

❇️ Как устроится на работу трак драйвером в США — g
❇️ 19к$ реальный заработок трак драйвера в США — 8
❇️ Заработать 5к$ в неделю? Реально! Инструкция — g

💰 Инвестиции в траковый бизнес: /

#сша #работа #америка #блог #гольц #траковыйбизнесвсша #работавсша #грузоперевозки

3 комментария

  1. Так себе сравнение. Нужен большой опрос и желательно у тех кто имел опыт и там, и там.

  2. Ford плюсы: акпп 10 ступеней, салон больше чем в Додже, немного экономичнее по топливу. Минусы: слабая топливная система, 100-150 000 миль и насос на свалку, значит надо изначально смазывающие присадки в топливо заливать, а это минус в бюджет, слабая ДЭФ система, лучше сразу в форда заливать тарированный ДЭФ, слабый задний мост: при хороших нагрузках начинает сопливить по крышке, после течь. Слабый горный тормоз, его там практически нет. Кондиционер со временем начинает ломаться и деньги тянуть, то клапан, то компрессор.
    Додж плюсы: двигатель Cummins, сделан добротно, даже звучит как грузовой дизель, акпп 6 ступеней, зато Aisin. Есть еще доджы с акпп Крайслер- не вариант. Цельный задний мост, держит нагрузку отлично. Хороший и сильный горный тормоз, а это важно.
    Минусы: кабина поменьше форда, акпп 6 ступеней.
    Это мои наблюдения. О вкусах не спорят, но на форде можно год поездить, дальше начинается геморрой.

Комментарии закрыты.