Canada Inside

КАК ОБМАНЫВАЮТ АВТОМЕХАНИКИ В КАНАДЕ?

канада | жизнь в торонто | жизнь в канаде | достопримечательности канады | что посмотреть в торонто | что есть в канаде | еда в канаде | цены в торонто | ответы на вопросы | плюсы и минусы канады | переезд в канаду | жилье в канаде | иммиграция в канаду | канада или америка | реальная жизнь в канаде

Disclaimer: Автор данного канала (Саша) не является иммиграционным адвокатом и не осуществляет консультации по подбору иммиграционных программ, беженству, поиску работы, оформлению документов, виз, переезду в Канаду и оценке шансов на иммиграцию в Канаду.
Вся информация передаётся от автора в формате “as is”, информацию для роликов автор берет в свободных источниках.
Не забудь подписаться на канал!
Приятного просмотра! Саша не несет ответственности и не предоставляет гарантий в связи с публикацией фактов, данных, результатов и другой информации.

23 комментария

  1. Цифры на масле показывают температурный режим окружающей среды где эксплуатируется машина (вязкость), а качество зависит уже от производителя кто чего в масло добавил….масла это целая наука….и моющие свойства у них разные
    Так что может даже там лили и 0в20, но производитель ноунейм

  2. Тут вопрос порядочности специалиста который менял масло. И он эту проверку не прошел. Мог бы предупредить, но он этого не сделал.
    Ели говорить об ущербе, то автомобиль может ездить на W10 — 40 (а летом лучше такое заливать), то ничего бы страшного не случилось.
    А на твоем месте и я бы перестал туда ездить.

  3. Полностью согласен насчёт масла.не всегда янтарный цвет масла показатель еге качества . главное менять 7-10 тыс а не 12-15 тыс как сейчас любят рисовать в мануалах многие производители.на газу вообще интересно получается один раз доездил до 15 тысяч масло было кристально чистое хотя на бензин е это же масло темнело к 8 тысячам. Но по факту пакет присадок к 15 тыс уже умирает

  4. Почему бы и дальше не ездить на дешёвую замену со своим маслом? Тем более как я понял они позволяют следить за процессом замены.

  5. Алекс спасибо за информацию, это актуально и у нас в стране. 👍🏻👍🏻👍🏻

  6. Саша, тут ситуация "не угодаешь" тебе и на дилере могут налить фигню, если мастер хочет украсть. А вообще не обязательно что тебе заливали не качественное масло, масла работают очень по разному, то что оно стало темнее не факт что лучше, в общем тема очень обширная и много почвы для спикуляций, короче забей)))

  7. Здравствуйте! При переходах с одного вида моторного масла (производитель и класс) на другой и через 5000 пробега (в зависимости от мото часов, температуры и манеры вождения), масло может менять цвет и это совершенно нормально.
    Без лабораторного исследования это просто догадки, а точнее гадание!)
    Ради интереса попросите сертификат на масло из под "краника", я думаю там нормальные масла, никто не хочет судиться и никому в таких центрах не нужны проблемы.
    А касательно замены масла, то там есть иная история (это когда нет владельца и никто не смотрит), масляный фильтр просто протирают масляной тряпкой, а маслу не дают время для слива и заливают в старое масло новое масло.
    Так с каждого авто остаётся 0.5 — 0-7 литра (в зависимости от объёма мотора) и потом его продают. Так у механиков за смену есть лишние 3-4 канистры и есть вред для вашего мотора. Это касается и официальных дилеров, по этому присутствовать при сливе масла и замене фильтра желательно, это занимает не более 10 минут.

  8. так всегда
    лучше всегда купить-что-то подороже, чем постоянно покупать что-то по дешевле, с меньшем сроком использования

  9. Если масло не потемнело за 9000 это не очень хорошо, это значит оно не работает. После 5000 должно быть темноте, ТК впитывает примеси из двигателя. Лучший вариант в этой ситуации приезжать со своим маслом чтобы при тебе его залили.

  10. Саша когда я приехал много лет назад в Канаду то как всем нужно было купить машину. Большинство людей тогда покупали за $1-2К машины чтобы поездила первое время а потом поменять на нормальную. Мы решили взять за $4К хонду аккорд с пробегом $170К. Когда ее брал то мой механик проверил и сказал что все нормально. Купил в Мае и летом не было проблем а осенью при запуске холодного двигателя стал появляться дым из выхлопной трубы. Зимой она стала дымить так что сработала пожарная сигнализация в гараже под домом. После этого стал парковать на улице. Вообще еле избавился от этой машины. До сих пор не знаю или они что то залили или так сильно она была накручена. У меня дочь замужем за итальянцем и у них в семье был случай что в Тойоте меняли тормоза и не прокачали воздух и они чуть в аварию не попали. Вообще много лет хожу к своему механику со своим маслом чтобы он хотя бы раз в полгода поднял машину и посмотрел снизу.

  11. Потемнение масла не означает ухудшение его смазочных свойств. На всех машинах менял масло каждые 15 тыс или раз в год, что быстрее наступит. Все движки ходили по 250+тыс км без проблем.

  12. Механики как врачи ,не скажут и вырвут здоровый зуб ))

  13. Всегда меняю сам и ноу проблэм)))

  14. Есть ли в Канаде сервисы самообслуживания?
    Самому делать ТО — это лучший вариант в любой стране.
    И на самом деле это очень просто для любого человека у которого есть руки и он умеет ими что-то делать.

  15. Делайте капельные пробы залитого масла и тогда не будет так важно, какое масло залито. Это можно компенсировать интервалом замены.

    А в этих лубшопах, мистерлюбах не меняйте никогда. Меняйте или сами или у проверенного своего механика

  16. Если масло не темнеет за 5000 — это плохое масло. Это работа масла — чистить двигатель.

  17. Цифры вязкости — это не показатель качества. 10-40 ни на грамм не хуже чем 0-20, оно просто другое для других условий.

  18. Так а в чем обман? Дешевое обслуживание — дешёвые расходники, без дорогих присадок. Если степень вязкости масла было в рамках допустимого, то никакого обмана нет.

  19. Я бы во время смены неизвестного масла на правильное применил бы промывку "пятиминутку". Ее в целом и после каждой замена масла можно делать, а уж после смены типов масел, ее настоятельно рекомендуется делать. Ее производят все производители автохимии. Например, вот такую можно взять Liqui Moly Pro-Line Engine Flush (P/N or SKU: 7712) или такую Abro Motor Flush (P/N or SKU: MF-390).
    Я ошибаюсь или у вас на ТО воздушный фильтр двигателя не меняется?
    А почему сами не меняете масло? Есть ли специальные мусорки куда можно слить/выбросить отработку?

    P.S. Отличная комплектация у вас! На базовую не тянет))) У нас Safety Sense только в топе идет.

  20. Если приезжаешь со своим маслом и фильтром там же видно что они наливают

  21. Ну и масло могло потемнеть раньше потому что холода, больше прогрева стоит на холостых

Комментарии закрыты.