qa

Phila Truck Town

Обстановка на рынке труда в США. Опять собираемся в Детроит. Последний RAM собрали первым.

По вопросам ремонта , а также по вопросам трудоустройства водителем или механиком звоните +12158820916

Больше аварий, ремонтов и эвакуаций вы можете увидеть в
Instagram: /

21 комментарий

  1. Залепить рейку холодной сваркой?,а нормально заварить или зааргонить? Ты грамотный парень,разачаровываешь.

  2. Действительно ключ в подарок получить, это приятно. А от эвакуационной работы совсем отказались?

  3. Красаучик , а мы тачки ремонтируем в car mechanic simulator.

  4. Рейку под замену ни какого колхоза.

  5. Хороший контент успехов вам с другими ремами

  6. колхозить с рулевым и тормозами это чревато последствиями!

  7. С работниками так везде. Бизнес всегда хочет заполучить опытного специалиста что бы убрать издержки с обучением. Пока не будет дефицита рабочей силы, всё так и останется. А учитывая объёмы миграции, всегда можно будет найти подходящего работника.

  8. а мы как ждем новые видео и новости с твоей жизни.
    хех. подписались на видео по эвакуации, а смотрим как зарабатывают на восстановлением авто.
    понимаю как сильно занят для выпуска роликов, но будет ли чаще 1 раза в неделю?

  9. Видео супер,удачи во всём и большой палец вверх.👍👍👍👍👍

  10. Что касается контента лично мне нравиться не хуже покатушек на аварийном буксире ! С водительским приветом Михаил ( Москва ).

  11. Мне и ремонт траков зашел прекрасно, главное есть контент)

  12. Артём доброго времени !
    По контенту. Изначально канал был про товинг и SEMI траки. Рассказ на одной ноте про восстановление битых тачек, где речь только про "прикрутил-открутил", это реально мало интересно. Попутно надо рассказывать и про всю жизнь вокруг этого "прикрутил-открутил", как это работает в Америке, как оно устроено, чем живёт и чем дышит, с чем сопряжено. Чем больше ещё и жизненной инфы будет содержать видос про железо, тем гораздо интереснее смотрится видео. Надо понимать, как вся эта работа механика встроена в жизнь, чем она дышит и живёт. А на одной ноте чисто про одно железо, это скучно и быстро приедается, таких каналов хватает и без привязки к Штатам. Такой контент не оригинален. А раз уж речь идёт (и пойдёт) о ремонте траков именно в США, то и контент про ремонт надо рассказывать именно в связке со всем, что этот ремонт окружает. Как конкретно эта сфера деятельности взаимодействует с жизнью в Америке, какие закономерности и обычаи, как это устроено и работает …..

  13. Устройство, которым Вы поднимали кабину, называется таль. Это судя по тому, что я увидел. Она висит на крючке и похоже только вира-майна. Тельфер ещё и перемещает груз в одной плоскости. Если 2 степени перемещения, то это уже кран-балка. Лебёдка же работает только горизонтально. Вот как-то так 🙂
    Удачи Вам! 🙂👍

  14. Артемий, привет! Стоит ли садиться за руль трака, если нет опыта работы механиком?

  15. Артем, хотелось бы больших, классических траков.

Комментарии закрыты.