qa

TurboManiac

Вот как изношены вкладыши после 200 000 км / BMW M5 V10

Всем привет, друзья! Вот и вторая серия замены вкладышей на BMW M5 V10. Для тех, кто не видел первую серию вот ссылка:
/>Полностью па шагам записал как я в обычном гараже разобрал двигатель на БМВ и поменял вкладыши. При этом столкнулся с множеством неудобств при разборе разных деталей, чтобы был удобный доступ к снятию поддона. Сегодня мы снимем старые вкладыши и заменим их на новые. Расскажу про важные моменты затяжки болтов и много интересного. Ну и конечно же сделаем первый тест драйв на этой БМВ М5, ведь я около месяца возился с ремонтом и не терпится покататься. Также расскажу какие дальнейшие планы с данным автомобилем. Ну и параллельно я заехал к моему знакомому американцу, который занимается перетяжкой салона. Он попросил помочь с ремонтом одного автомобиля и рассказал про место под автосервис, которое недалеко сдается, но к сожалению, данный бокс уже успели арендовать другие. Если вам интересна тематика ремонта автомобилей и автосервиса в США, то подписывайтесь на мой канал. Впереди много видео про работу автомеханика в Америке.

Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
g

Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
w

Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: />vk.com: 1
Instagram: /

70 комментариев

  1. Серы красава .делай дым.)) Помой и продай

  2. Серега отличная работа. Здоровья и Удачи!

  3. Агонь!
    Успехов! И ждём очередную серию про Барсика ))

  4. Да, такая затяжка сугубо из-за свойств металла и того как с ним работают тот самый баланс пластичностьтвёрдость+ понятие напряжение металла. Зависит сугубо от того какой металл и каким методом изготавливали болты, прочнисты ет всё просчитывают, потому и надо ориентироваться на показатели производителя. Потому и ключ отщёлкивает, они рассчитывают КаК растянуться болт и тем самым максимально упрётся в резьбу, видели видео где две детали садятся одна в другую идеально без зазора? только тут у вас движок и болты которые не подгонялись так под резьбу, потому и метод такой.

  5. надо было разобраться почему одному подшипнику досталось больше остальных, может что с каналами?

  6. продавай нахрен эту тачку пока в ней всё хорошо, не твоё это совсем

  7. Серёга ты красавчик.как всегда все четко.классное название Бешеный лобзик!

  8. Если вкладыши шатунов в таком состоянии то что со вкладышами коленвала?

  9. Холодную обкатку делал только на Газ-53. Остальные , как ты и сказал, собрал выехал, дал жару.

  10. У меня машина дешевле чем вкладыши для бмв у диллера 🥲 p.s. я на неё вкладыши новые ставил

  11. Стопор на вкладыше не спасает от проворота.

  12. Серега купи кислородную маску и в ОБЛОКА жги резину !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  13. Посадка не правильная. За рулём как на клозете с газетой 😂

  14. Хз.
    Но раз снят поддон.
    То можно было и коренные поменять.. Нижние части… Хуже бы не было..

  15. Ничего не понял, почему его не зажало,с заменой вкладышей на 0.25

  16. Серега красавчик 👍🏻 золотые руки! Восстановил легенду огонь !!!

  17. Ты говорил бампер перекрашивать будешь или оставишь таким

  18. Теперь быстрее продавай) она в идеале теперь.
    Пы. Сы. Танец супер-пупер)
    Пы.Пы.Сы. Какая следующая, не томи)

  19. Серега, открывай уже сервис, снимай, ищи. Ждем. Ждем интересных рассказов, о работе автосервиса в США. Теперь уже с точки зрения владельца.

  20. Серый так танцевал Джим Керри в каком то фильме.))

  21. Сергей привет, ремонт тяжёлый, но какой кайф получаеш что ты это сам смог зделать и у тебя это получилось, просто класс 💯👍👍👍

  22. Машина молодец, 200 000 км на родных вкладышах, для этого мотора это подвиг. Наверное масло меняли нередко, иначе капец был бы им и мотору давно уже. Поздравляю с восстановлением. Мотор этот едет именно после 5000 тыс оборотов, его нужно крутить до упора, а вот режим м моde я бы не отключал полностью антибукс не имея опыта управления подобным авто. Удачи.

  23. обкатка нужна для компрессионных колец, когда их меняют. пока не притрутся кольца к цилиндрам, на больших оборотах газы могут прожечь кольца.

  24. Поздравляю тебя и твою Бэху! Наслаждайтесь друг другом!
    Удачи!

  25. У Серёги часовые видосики быстро пролетают, у других не выдерживает даже 30мин

  26. Tempertatura dvizka na spidometre nada nazat sutacnuju knopku i derzat ejo potom eto mozna zapragramirivat i budet postajanna pokazivat

  27. температура двигателя у Е60 находится на тахометре, там где цифры 9,8,7 тысяч оборотов, по мере прогрева вылезает полоска полосатая в сторону убывания оборотов

  28. Серый мои поздравления, как всегда все красиво интересно и грамотно!!! Успехов тебе и в дальнейшем!!!

  29. Работа супер тёзка, только головной убор не соответствует, лайк как всегда! Разный износ это нормально, воспламенение в цилинрах разное хоть немного и момент от шатунов на колено тоже действует разный, это имхо моё мнение. Да и много других факторов.

  30. Молодец!!! Море позитива. Так держать!!!

  31. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  32. Вал передает крутящий момент и изгибающий, ось — только изгибающий!!!

  33. 👏👏👏👏👏браво Серега,супер класс,это победа и фестиваль

  34. Отличная работа!!!! Браво, браво…. Минск отдает респект!

  35. Благодарю вас за мотивацию, здоровья вам и вашей семье.

  36. По Сереге видно,сколько айфа ему доставляет эта тачка!!!Мечта а не машина…

  37. Серёга красавчик совсем! Жду твои видосы сильнее получки!

  38. Зазорчики вывел… Прекрасный танец! Танец победителя!

  39. Думаю так — снимать мотор на полную реставрацию нужно.Недолго и не дорого,а зато ресурс!Да и все под видео и не от мексиканцев.

  40. Серёга красавчик, твой победный танец это нечто 😂👍👍👍

  41. Это единственный человек который делает видосы больше часа и это можно а самое главное что приятно смотреть….и не мотаешь….ум!

  42. Серега молодчина.Смотрю все видео.Уважуха .

  43. Ну все Серега, в народ её!!! Пока она еще чем нибудь не захондрила!

  44. Рад за тебя Сергей Николаевич, респект, маэстро высшей гильдии , 👏👏👏👍👍👍👍👍

Ответить