Всем привет, друзья! Спасибо вам за комментарии и подсказки, ведь благодаря вашей поддержке я решился разобраться,что же происходит с Audi S4. Почему на ней пропуски воспламенения, в чем причина нестабильной работы двигателя, и каким образом у нас такая странная компрессия. Сегодня покажу вам как без снятия двигателя мне удалось выставить правильно газораспределение на этой Ауди. Также поделюсь новостями, что там с моим штрафом за разворот в запрещенном месте. Я поехал разбираться и скоро будет суд, где объясню ситуацию, почему я не смог увидеть знак. Ну и вы спрашивали как там Тихий океан, не подобрался ли к автосервису, в котором я работал раньше. Заедем на мое старое место работы и посмотрим как там дела. Приятного просмотра!

Ссылка на мой второй канал о жизни в США:
g

Мой англоязычный канал про ремонт автомобилей своими руками:
w

Ссылки на мои соцсети:
FaceBook: />vk.com: 1
Instagram: /
Всем привет, друзья! Спасибо вам за комментарии и подсказки, ведь благодаря вашей поддержке я решился разобраться,что же происходит с Audi S4. Почему на ней пропуски воспламенения, в чем причина нестабильной работы двигателя, и каким образом у нас такая странная компрессия. Сегодня покажу вам как без снятия двигателя мне удалось выставить правильно газораспределение на этой Ауди.…

70 комментариев к “Все-таки мексиканец напутал фазы грм \ Исправляю после рукожопых \ Audi S4 V8”

  1. TurboManiac

    Ну что друзья теперь дадим шанс этому автомобилю ! Побегает ещё малышка !🚘🥳👍

  2. Дмитрий Ткаченко

    Серёга! Красавчик! Респект!

  3. ДАвай уже продавай его….
    рс4 или рс6 было бы интересно))
    ну и добра конечно тебе))

  4. 200 баксов в час а ездит на старом цивике? Почему Серёга? В чем прикол?

  5. Александр Христич

    Спаситель вагов , удачи

  6. Illya Chernyanu

    Серый привет, на счёт поршневой и клапанов я думаю только след от снятия нагара . По поводу компрессии тебе нужно поездить и посмотреть если есть масложор, а если быть уверенны надо ещё проверить клапана на герметичность . Думаю тебе нужно дать ей под хвост на хороший выезд куда-то и потом проверить компресию заново. А так ты лучший ☝👍💪💪💪

  7. Dmitry Eremenko

    Смотрю видео на скорости 1,75. Уж ооочень невыносимо медленно ты говоришь

  8. Почему ошибку не выкинуло по расхождению положения коленвал-распредвал?

  9. Юрий Dok319

    когда клапана встретиись с поршнями ето может и не согнуть клапана в етой ситуации все произошло при замене цепи и при заводке мотора , а не на скорости и время покажет но если коапана перекрываются и свободно в направляющих ходят то 99% что все обошлось клапана не погнуты!

  10. Сергей Сергеевич

    суд по скайпу, это прикол)

  11. Алфавит Буквович

    месиканец поменял клапана погнутые с притиркой/заменой седел, компрессия подросла с этой стороны
    А "циковки" от старых на поршнях остались, в шпг не полез мекс, смысла нет

  12. Юрий Dok319

    там мыыыыыы… с другой стороны океана!!! 🙁

  13. Евгений Киттих

    Доброе время суток. Сергей рад за тебя. Успехи на лицо. Один не хороший пример. Хундай Санта Фе классик 2.4 мотор болеют обрывом ремня. При обрыве клапана не гнёт основательно а получается, как компрессионный удар. После чего маленькие вмятины на поршне клапана держат компресию. Собираешь мотор и после не продолжительного пользования от 100 до 1000км отрывает шляпку клапана и конечно же итог ясен. Надеюсь у тебя так не будет. Удачи во всём.
    И маленькая просьба покажи если будет возможность замена или чистка масляного клапана картерных газов на твоей Ауди. Очень интересно!!!!!!
    Не могу найти видео с этой проблемой

  14. Юрий Dok319

    Тамм не 7 Атмосфер!!!!!!!! когда мы замеряли з сухими цылиндрами итп ето одно но когда машина норм работает все все смазывается обливается маслом там будет за 12 атмосфер, ато и больше… во время работы двигателя…

  15. Виктор Фисенко

    Серёга,конечно доделывай ауди до конца, а то сам же спать не будешь и подписчики тоже!!!

  16. Владимир Пчеловод

    Серик красавчик,да международная проблема нет людей..

  17. Виктор Островский

    Видео сбалансировано технической частью, теорией, прогулками. Ставлю лайк — двигаю в топ. Автору респект !
    Отдельное спасибо за отсутствие ненормативной лексики.

  18. Yegor Gusev

    Глюк с люком у меня был из-за переключателя. И у меня не Audi S4 , другой VAG. В моем случае люк приоткрывался на ходу, потом закрывался сам иногда. Сначала поменял на б/у, но через некоторое время опять глюки появились. Пришлось его разобрать. По итогу в нем ослабли контакты, которые ходят по секторам. Контакты слегка подогнул и помыл спиртом дорожки.
    Сам переключатель меняется отдельно от всего плафона.

  19. Евгений Гришунин

    Сергей, я думаю, что тебе нужно познакомиться с тем мексиканцем, который сделал что то правильно, а что то нет — типа шефская поддержка и т.д. и канал с ним дополнительный организовать , но уже в сторону мексиканской, или американо говорящей аудитории!!! Ты очень ценный кадр!!! Да и вообще — спасибо Тебе за видосы!!! Делай эфиры онлайн своих ремонтов или разборов!!;

  20. Видимо мексикансы судя по клапанке имели корни с Украины))

  21. Серега привет , теперь после того как собрал S 4 ждём отправку в Россию . Вопрос в какую цену обойдётся отправить такой авто в Россию?

  22. А следущий проект хотелось бы увидеть такие модели : А8 D2 или же S8 D2 или D3 :

  23. Сергей — Вы просто красавец!!
    Очень приятно провёл время за просмотром.
    Машину готова, по моему мнению, для продажи. Новый владелец завершит последние штрихи.
    Жду новый проект и тем не менее очень буду следить за дальнейшим оживлением S4.

  24. Willi Kramer

    МОЛОДЕЦ СЕРЁГА, ПРОДАВАЙ И ДАЛЬШЕ. УДАЧИ 👌

  25. Классное видео. Смотрел с удовольствием! А что дальше делать? Отполировать и продать подписчикам. Или же разыграй ее для подписчиков в США